BMW M3
e46
Al contado
49.900 €
Financiado
49.800 €
- Kilometraje
- 120.000 km
- Fecha
- 06/2005
- Potencia
- 343 CV (256 kW)
- Cambio
- Manual
- Combustible
- Gasolina
- Color
- Azul
Ficha técnica
- Marca
- BMW
- Modelo
- M3
- Versión
- e46
- Tipo de vehículo
- Coupé
- Kilometraje
- 120.000 km
- Fecha
- 06/2005
- Potencia
- 343 CV (256 kW)
- Cilindrada
- 3246 cm³
- Combustible
- Gasolina
- Etiqueta medioambiental
- B
- Cambio
- Manual
- Tracción
- Trasera
- Puertas
- 3
- Plazas
- 2
- Color exterior
- Azul
- Tipo de pintura
- Metalizado
- Consumo
- 9 l/100 km
Estado e historial
- Ha tenido accidentes
- No
- Libro de mantenimiento completo
- Sí
- ITV nueva
- Sí
- Fumador
- No
- Vehículo de alquiler
- No
- Garantía
- 12 meses
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MW M3 E46 S54 | TRACK BUILD | MANUAL | HOMOLOGADO PARA CALLE
Preparación integral desde cero · Motor S54 · KW V2 · Karbonius · Alpha-N · ACL · ARP · Powerflex Black Series · Recaro Pole Position
Se vende BMW M3 E46 con una preparación integral realizada desde cero, partiendo de una unidad originalmente equipada con cambio SMG y transformada a caja de cambios manual.
CARROCERÍA Y CHASIS
El proyecto comenzó con el desmontaje integral del vehículo, retirando interiores, paneles, aletas, capó y mecánica para trabajar directamente sobre la carrocería.
* Refuerzo y resoldado de la carrocería completa. * Refuerzos específicos en los puntos críticos del puente trasero y sus anclajes, una de las zonas conocidas por su susceptibilidad a fisuras en este modelo. * Refuerzos en puente trasero y manguetas. * Tratamiento antioxidante de todas las uniones intervenidas. * Protección antigravilla en la totalidad de los bajos. * Sustitución de los silentblocks originales por Powerflex Black Series. * Tirantes regulables en el puente trasero. * Aletas delanteras de fibra. * Pintura integral en exclusivo verde personalizado, realizada por Talleres Garal Órbigo S.L.
MOTOR S54 · REVISIÓN Y MEJORAS MECÁNICAS
Motor atmosférico S54, con aproximadamente 120.000 km.
Antes de intervenir en la parte baja del motor, se comprobó la compresión. Posteriormente, se le hizo:
* Comprobación de compresión del motor. * Sustitución de casquillos de biela y bancada por ACL. * Tornillería reforzada ARP. * Bomba de aceite Pierburg nueva. * Bomba de agua sustituida. * Admisión de carbono Karbonius. * Electrónica Alpha-N a medida para optimizar el rendimiento.
CONVERSIÓN DE SMG A CAMBIO MANUAL
Uno de los aspectos más atractivos de esta unidad es su conversión de la transmisión SMG original a caja de cambios manual.
* Conversión a caja manual. * Embrague Sachs. * Instalación del pedal de embrague. * Varillaje y componentes necesarios para completar la transformación.
SUSPENSIÓN Y FRENOS EL CUENTAKILÓMETROS MARCA 280000KM, PERO HA SIDO COMPLETAMENTE REHECHO Y REFORZADO HACE 120000KM.